【就活】日立造船の就職難易度｜強み・志望動機・企業研究！

　 日立造船への就職に役立つエントリーシート・志望動機の書き方・面接などの選考情報、同社の強みや特徴、 会社理解に役立つ企業研究を解説しています。まず、基本情報は以下の通りです。

会社名	日立造船
就職難易度	穴場
売上高	4926億円
採用人数	事務系：30人程度 技術系：110人程度
初任給	学部卒：235,000円 院卒：259,500円
平均年収	693万円
年間休日	126日
経営理念	私達は、技術と誠意で社会に役立つ価値を創造し、豊かな未来に貢献します。

参照：日立造船｜有価証券報告書（売上高・平均年収）

参照：日立造船｜募集要項（初任給・年間休日）



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就活情報・選考の流れ

　日立造船の就活情報や選考の流れについて解説していきます。 インターンシップや選考に乗り遅れないよう注意しましょう。

　

就職難易度

　日立造船の就職難易度は穴場です。 日立製作所の子会社だと勘違いされがちで、かつ「造船」という名前だけで避けられがちで、 BtoCビジネスを行っていないため知名度も低いからです。

　インターンシップ参加者対象の早期選考やリクルーター面接は行っていません。 事務系は面接が3回、技術系は2回という透明度の高い選考です。

　ただし選考の結果連絡が合格でも遅い場合が多々あり、1次面接を受けてから内定までに2ヶ月かかるようです。

　その割にエントリーシート提出は早めで、3月下旬には一次募集の締め切りがあります。 比較的ライバルは少ないと思われますが、なるべく採用枠の埋まっていない一次募集で応募するべきでしょう。

　日立造船のビジネスの目的を理解した上で、就職活動の軸を意識しながら、 就活開始前にエントリーシートをつくってしまうことが重要です。面接の内容はESに沿ったものですので、提出前に必ずコピーをとっておき、後で復習できるようにしておきましょう。

　日立造船に必要なTOEICスコアは明示されていませんが、730点ほしいところです。 かなりグローバルな企業であり、仕事上で英語は必須になってくるためです。

　ただし、スコアが絶対かというと、そうではありません。 というのも英語はいずれ身につくものであり、現時点でペラペラに話せる必要はなく、入社後でも鍛えられるためです。 一方で英語への意欲は示さなければなりませんので、少なくとも受験してESにスコアを書くくらいはしましょう。

　

エントリーシート

　日立造船へのエントリーシートの書き方は、就職活動の軸を前提に「『将来の夢』実現ストーリー」をつくり、 同社の「経営理念・ビジョン・社風」と一致した志をアピールすることです。 最終的には「将来の夢を実現するために、貴社のビジネスに携わらなければならない」と結論付けます。

　ESのお題は「志望動機」「学生時代力を入れて取り組んだこと」といった一般的なものです。

　実はESは、「『将来の夢』実現ストーリー」を書くものなのをご存知でしょうか。 ESはどの会社も以下の三部作構成になっています。

　ストーリーの作り方は【例文】エントリーシートの書き方｜「おっ」と思わせる！で解説していますが、 ES本番を待つのではなく、インターンの段階でこれができていれば、かなり有利です。

　同社の選考においても「就職活動の軸」を前提として、「過去編」「現在編」「未来編」の三部作構成でESを書き、 最終的には実現するには貴社のビジネスに携わるしかないという結論に持っていくのです。

　ですから、採用ページのプロジェクトや社員紹介などを熟読し、 会社には何を目指す社風があるのかをじっくり研究し、志望動機に絡めていきましょう。

　特に「なぜ重工業なのか」「なぜ日立造船なのか」は面接でも突っ込んで問われますので、 「将来の夢（就職活動の軸）」が日立造船の経営理念・社風・ビジョンと関係があれば書きやすいですね。

　同業他社は日揮や千代田化工建設、東洋エンジニアリングだけでなく、三菱重工業や三菱電機、日立製作所等も含まれますので、 見落としがないように注意しましょう。

→日立造船の採用ページ

　

志望動機

　日立造船の志望動機の書き方は、会社の「経営理念・ビジョン・社風」と自分の「就職活動の軸」の一致をアピールし、 「将来の夢を実現するために、貴社のビジネスに携わらなければならない」と結論付けることです。

　同社の経営理念は「私達は、技術と誠意で社会に役立つ価値を創造し、豊かな未来に貢献します。」でした。 ここから導き出せる志望動機は以下の通りです。

　志望動機では同業他社との比較検討が欠かせません。一般的には会社の強みで比較したくなるものです。 ですが、「事業ごとの売上高」や「事業内容」「海外売上比率」などで比較するのは得策ではありません。 というのも、同業他社はどこも同じ事業をやっていて、就活生の視点で比較するのは至難を極めるためです。

　最適なのは「経営理念・ビジョン・社風」と「就職活動の軸」の一致具合をアピールする方法です。 経営理念や社風といったものはその会社に唯一無二のものであり、 会社の持つ「夢」とあなたの持つ「夢」が一致しているほど、志望動機として説得力のあるものは他にありません。

　先にも少し触れましたが、エントリーシートは「将来の夢を実現するために、貴社のビジネスに携わらなければならない」 と述べる「『将来の夢』実現ストーリー」になるように構成されています。 このように、志望動機に書くことは最初から決まっているのです。

　「就職活動の軸」が海外に関連するものであれば、「海外展開に積極的な社風」、 環境に関連するものであれば「環境問題に積極的」というように、会社の性格で一致したものを書きましょう。

　ですから、ここにある志望動機もほんの一例にすぎません。 あなたの将来の夢と、会社の企業理念・ビジネスの目的を結びつけて考えて、志望動機をつくるのです。

　そのためにはまず、自己分析をして、就職活動の軸を導き出さなければなりません。

→【就活】自己分析のやり方！～内定力爆上げの人生設計～

→【例文】就活の軸の決め方｜「おっ」と思わせる答え方

→ワンキャリアで合格エントリーシートを読む

　

日立造船の強み・特徴

　日立造船の強み・特徴は、鋼構造物の高い技術力です。 「プラント」も「機械」も「インフラ建設」もできます。 現在では造船業を行っていない同社ですが、その事業で培った技術力は本物です。

　そんな中で、同社は環境問題にも積極的という特徴があります。 環境配慮の「ESG」が重視される昨今、同社はごみ焼却発電所の発電量ベースで世界首位の受注実績があります。

　「ごみ問題」「資源問題」の両方を解決するごみ焼却発電は、日立造船は1960年代にスタートしました。 その後順調に国内首位の地位を獲得し、 そして2010年に欧州最大手のイノバ社（スイス）を買収したことで、世界トップに躍り出ました。

　実は、1960年代のスタート当初、このイノバ社の前身企業からライセンスを受けて技術供与を受けました。 この契約の関係で中国・韓国・台湾にしか進出できなかったのですが、 イノバ社自体を買収することで世界展開が可能になったのです。

　この効果もあり海外売上比率は30％前後を推移しています。

　また、環境問題で言えば中東地域の水不足に対応し、海水淡水化プラントを手掛けているところも特徴的です。 これら環境プラントの会社として世界に君臨しています。

　

ビジネスの目的を知ろう

　受かるエントリーシートを書くには、「会社の経営理念と自分の将来の夢が一致している」と述べるのが最適です。 「自分の将来の夢」は「就職活動の軸」とも言いますが、つまりは両者の志が一致した、「仲間」に相応しい人材であることをアピールするのです。

→就職活動の軸の決め方と具体例！人事が喜ぶものは？

　そこでまず、会社の経営理念を調べ、どんなビジネスを展開していて、会社が持っている志を知るのが内定への第一歩となります。

　日立造船のビジネスの目的は、経営理念である「私達は、技術と誠意で社会に役立つ価値を創造し、豊かな未来に貢献します。」に表されています。

　大きく分けて、「環境・プラント」「機械」「インフラ」の3つの分野で事業を行っており、 重工業の一角を占めます。

　重工業とはその名の通り、重量の重い機械を製造するメーカーのことで、 「環境・プラント」ではごみ焼却発電、リサイクル工場、化学プラントといった「工場丸ごと」を手掛け、 「機械」では船舶エンジン、有機EL製造装置などの各種産業機器、制御システムを販売しています。

　また「インフラ」では橋梁や水門といった鋼構造物を得意としています。

　戦前は日立製作所の子会社でしたが、戦後の財閥解体によって日立グループからは完全に独立し、 現在では資本関係もありません（旧財閥グループの会には所属しており、縁を切ったわけではありません）。

　そして名前に「造船」とついていますが、造船事業は2002年に撤退しており、 その事業はJFE、IHIとの共同出資会社であるジャパンマリンユナイテッドに引き継がれています。

　3大重工業もすべて造船事業からスタートしているように、造船事業を手放した今も、 機械と鉄に関する技術の蓄積があります。

　これにより、幅広い事業分野で活躍が可能なのです。

　

ビジネスモデル

　日立造船のビジネスモデルは、造船事業で培った技術の応用で工場ごと受注することです。

　造船は「エンジン」や「鋼構造」など様々な技術の結晶であり、 それゆえ同社は機械も建設も制御システムもつくれるという強みがあります。 つまり「工場をつくりたい」と相談すれば全部できるのが日立造船という会社です。

　工場一式を請け負えば、次はアフターサービスで反復継続した関係ができます。 顧客はとても楽になります。日立造船に電話すればすべてが解決するからです。

　入社後に重要になってくるのは、「モノを売る」のではなく、「顧客の抱える問題に寄りそう」という姿勢です。 なぜなら日立造船が売っているのは、「モノ」ではなく「解決策」だからです。

　

主要取引先

　日立造船の主要取引先は、主に発電事業主や各種メーカー企業、そして国家です。

　ごみ焼却発電と海水淡水化プラントの受注が旺盛で、これらは世界の電力会社、中東地域の国家が顧客となります。 化学プラントやマテリアルリサイクルプラントでは素材メーカーが顧客となりますが、 これら「プラント」で売上の50％以上を占めます。

　産業機械では船舶エンジンを造船会社、電子制御機器を電機メーカー、また食品メーカーとの取引もあります。

　インフラ事業では主力の橋梁・水門は国土交通省が顧客となり、 競争入札にて受注します。

　インフラ事業を除いて海外取引も多いため、仕事上で英語は必須となるでしょう。

　

競合他社

　日立造船の競合他社は、JFEエンジニアリング、荏原製作所、三菱重工業など、 プラントエンジニアリング業界です。

　主力のごみ焼却発電では国内でJFEエンジニアリング、海外で荏原製作所、三菱重工業と競合しています。 特に海外事業では中国勢の台頭もありますが、欧州最大手のイノバ社を子会社化した日立造船は現在、世界首位の座にいます。

　もちろん化学プラントでは日揮、千代田化工建設、東洋エンジニアリングなどのプラント大手と競合しますし、 産業機械では主に半導体製造装置でディスコ、不二越と競合します。

　橋梁などのインフラでは横河ブリッジ、JFEエンジニアリング、IHIと競合しています。

　化学プラントや半導体製造装置、インフラでは他社の後塵を拝していますが、 幅広い事業分野と世界首位級の環境プラントメーカーとして、一定の地位を誇ります。

　

弱み

　日立造船の弱みには、目立ったものがありません。 確かに世界の景気や為替変動に利益が左右されるところはあるのですが、それは日立造船に限った話ではありません。 国内事業も70％あり、よっぽどのことがない限りは問題にならないでしょう。

　ただし、プラント事業では海外事業が多く、海外では「政情不安」というリスクがつきまといます。

　プラント事業ではアルジェリアにおいて、日揮の携わる天然ガスプラントで人質事件が発生し、 日揮の社員、関係者10名を含む多数の犠牲者が出ました。

　プラントが悪かったわけでも日揮が悪かったわけでもありません。 ただ反乱や内戦の影響でテロリストが人質を取り、政府にメンバーの釈放を要求したという事件に巻き込まれてしまったのです。

　また韓国のように国民感情で事業が成り立たなくなる場合すらあります。

　日立造船の強みは3大重工業と同じく、顧客の幅が広いことです。 国内外の事業者、発電事業者、政府などBtoB、BtoGの側面を持ち合わせており、 どこかの顧客がコケても平気という会社です。

→機械メーカーの業界研究

→プラントエンジニアリングの業界研究

→MY企業研究に戻る

　

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